企业信息

    聚海供应链(东莞)有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2017
  • 公司地址: 广东省 东莞市 南城街道 鸿福社区 **国际F座1415
  • 姓名: 林鑫永
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信已绑定

    供应分类

    危险品出口整套流程:从咨询到货运放行

  • 所属行业:商务服务 出口货运运输
  • 发布日期:2021-04-02
  • 阅读量:174
  • 价格:520.00 元/单 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 单
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:广东东莞南城鸿福社区  
  • 关键词:危险品出口报关,危险品国际货运

    危险品出口整套流程:从咨询到货运放行详细内容

    询价: 
    危险品询价不同于普货,危品询时需要提供:中英文MSDS、运输鉴定书(海运)、柜型柜量、出口日期(危险品都是一船一申请); 
    注:危险品海运价格都是根据出口货物的具体情况向船司落实单询的。
    订舱: 
    危险品订舱需要提前至少一周订舱,以方便申请舱位及危险品申报,订舱的时间在托运单上注明中英文货名、CLASS NO.、UN NO.、货物包装、出口日期、及特需要求; 
    装箱、贴大危标: 
    外拖:危险品装箱一般是在船结关**至四天装箱,装箱太早会引起不必要的重柜堆存费,装晚了会耽误报关、危申的时间; 
    内装:危险品一般码头不会免堆存费,可以提供码头内装;装柜时间一般在下午五点之后; 
    装箱分两种方式: 
    一种是货主送货至危品仓库内装再重柜返堆场,危品仓内装,货主要在船结关**天内把货物送到船货代公司*的危品仓库; 
    一种是做工厂产装,工厂产装货主要提前准备好货物,被免因为被货太晚耽误船期; 
    货物装箱后进港时一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一但泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记; 
    危申拍照、加固: 
    从06年五月底开始,所有从广州出口的危险品在做装箱时一定要拍照,否则无法做港监,拍照一定要持用港监证的监装员进行拍照,拍照的流程是装箱前空柜装一张,装箱过程拍一张,装箱完再拍一张,并要显示柜号;如果是铁桶包装的货物,装箱时一定要垫板加固,则否无法做港监,垫板加固的要求是铁桶装货物上下层之间垫板,柜门要铁丝或木方加固好。 
    报关、港监及单据: 
    危险品报关与一般货物报关同样,单据按法定要求提供所需的单据; 做港监需提供《危险品》(正副本)、《危险货物包装技术说明书》(两份,盖出口公司公章)、《危险货物安全适运申报单》(三份,盖出口公司公章),货主提供以上资料给港监人员进行港监申报,如果所配的船公司是从中国香港上大船,头程是驳船的话,做港监的时间还需要驳船公司提供承运本批货物的船舶的《来往港澳船舶承运危险货物证明书》,港监人员收到以上资料在结关**天做港监申报,并要在结关做好港监申报并放行;,ISO TANK装运危险品,只用柜证和清洁证做港监,不用危包证,而且每个柜子的柜号都是对应的; 
    交放行: 
    报关行、港监员要在船公司规定的时间内把报关放行条及港监放行条交给相前部门,以保证货物按时装船出口。

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    欢迎来到聚海供应链(东莞)有限公司网站, 具体地址是广东省东莞市南城街道**国际F座1415,联系人是林鑫永。 主要经营聚海供应链(东莞)有限公司是经国家经贸部、*批准具有全国进出口经营权的公司。公司立足于中国大陆华南东莞港、黄埔港、深圳各口岸、华北天津港、华中上海港以及中国香港、中国台湾基隆港、台中港、高雄港、德国不莱梅港、德国汉堡港、越南胡志明港、海防港等港口操作衔接优势,服务范围涵盖项目物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理等业务领域,为国内外客户提供全程进出口物流解决方案。 。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 - 250 万元。 你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:进出口代理,报关清关代理,中国台湾ECFA代理等,“诚信”是我们立足之本,“创新”是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们较大的收益、用户的信赖是我们较大的成果。